TNG(CNG)Autogas
za DIZEL motore, dizel-TNG, ugradnja
plina u dizel, ugradnja plina u kamion, diesel-lpg, dual-fuel
LPG/CNG kontroler za dizel motore.
Ekonomično rešenje za duge linije
TNG(CNG) Autogas za DIZEL motore
Ugradnja TNG(CNG-metan) uredjaj za 2-16 cilindarske dizel motore
Ceo sistem je zasnovan na savremenim tehničkim rešenjima koja omogućavaju mešanje gasa i vazduha koji se kasnije mešaju sa dizel gorivom u cilindru.
Instalacija TNG AC STAG Diesel sistema ne sprečava vožnju samo na dizel, jer naše rešenje ne zahteva intervenciju na unutrašnjim delovima motora.
Tehnologija dual-fuel TNG/CNG može osloboditi energiju iz prethodno neiskorišćenih resursa. Nakon pravilnog podešavanja gasnog sistema vozila može doći do značajnog povećanja snage i obrtnog momenta u rasponu od 10% -30% na više uz istovremeno smanjenje operativnih troškova do 40% i poboljšanje efikasnosti rada motora.
TNG Diesel je ekološki prihvatljivo rešenje, čak i kao delimična zamena alternativnog dizelskog goriva, odnosno TNG ili CNG, smanjujući emisiju otrovnih (kancerogenih) (NOx, partikularnih čestica) u atmosferu.
Ugradnja gasa u dizel motore ima sledeće prednosti:
Dizel motori proizvode štetne toksične gasove koji su
opasnost za zdravlje ljudi i životnu sredinu.
Korišćenjem gasnog uredjaja u dizel motorima veliki deo
opasnih gasova biće značajno smanjen.
- ušteda u novcu od 10% do 25%
- povećanje snage motora do 30%
- povećanje obrtnog momenta
- smanjenje štetnih izduvnih gasova
- eliminacija čađi iz izduvnog sistema
- smanjenje habanja i duži vek trajanja motora, turbine, katalizatora i filtera
Nova ekološka snaga motora
Dizel danas predstavlja najveću nadu za tržište TNG-om.
Ugradnja gasa na dizel vozila AC STAG Diesel https://www.ac.com.pl/products-autogas/controllers-lpg-cng-diesel/stag-diesel/338/ , ugradnja plina u kamion, ugradnja gasa u kamion, ugradnja TNG u dizel motor, plin za dizel – prema mišljenju industrijskih eksperata – predstavlja moguć podsticaj za dalji rast i razvoj tehnologije TNG-a. Neki čak pominju i preokret situacije! Do skoro je benzin bio jedina vrsta goriva koja je imala svog „alternativnog parnjaka“.
Danas, razvoj tehnologije omogućava ugradnju auto gas sistema u vozila koja pokreće dizel, što znatno utiče na povećanje opsega korisnika ovog jeftinog alternativnog energenta. Iako auto gasni sektor pokriva skoro ¾ TNG tržišta Poljske, tržište polako, ali sigurno, tone. Nadu vraća popularizacija upotrebe bi-fuel pogona, na gas-dizel, što će doprineti povećanju potražnje za ovim energentom i samom razvoju gasne industrije.
Na kojim vozilima smo testirali?
Automobili
Kamioni
Traktori
Dostava kombi vozila
Agregati
Autobusi
Kombajni
Sve radne mašine na farmi
TNG se u gasnoj fazi doprema do gasnih brizgača ugrađenih na motor vozila, koji ubrizgavaju gas u unutrašnjost usisnog kolektora. Brizgači se otvaraju pomoću električnog signala koji generiše elektroska kontrolna jedinica gasnog uređaja.
Prednosti i pogodnosti za vlasnike vozila :
- nema uticaja na rad motora sa ugrađenim ubrizgavanjem gasa,
- glatko prebacivanje sistema prilikom uključivanja i isključivanja,
- zaštita svih komponenti motora,
- povećana efikasnost sagorevanja Dizel goriva,
- povišena snaga motora,
- povećana autonomija,
- ušteda novca,
- EKOLOGIJA!!!
Prednosti i pogodnosti za vlasnike vozila :
NEMA UTICANJA NA RAD MOTORA SA UGRAĐENIM UBRIZGAVANJEM
GLATKO PREBACIVANJE SISTEMA PRILIKOM UKLJUČIVANJA I ISKLJUČIVANJA
ZAŠTITA SVIH KOMPONENTI MOTORA
POVEĆANA EFIKASNOST SAGOREVANJA DIZEL GORIVA
POVIŠENA SNAGA MOTORA
POVEĆANA AUTONOMIJA
UŠTEDA NOVCA
EKOLOGIJA
Ušteda i ekologija
Smanjena emisija štetnih čestica
Svetska zdravstvena organizacija je označila DIZEL gorivo ka kancerogeno i kao jedan od glavnih razloga za nastanak raka pluća!